时下最热门的共享单车将入驻株洲啦！今年4月份，有“桩”的公共单车和“随停随放”的共享单车将一起为株洲市民服务，为市民解决“最后一公里”的出行难题。

　　成立公共自行车俱乐部
　　3月16日上午，公司在河西公交基地前坪举行株洲公共自行车俱乐部成立暨株洲市公共自行车投放启动仪式，现场为株洲公共自行车俱乐部揭牌，面向全市招募会员，并将翻新后的1500辆公共自行车投入运营。
　　株洲公共自行车系统运行已进入第6个年头，为更好地为市民服务，公司成立了公共自行车俱乐部。市民加入该俱乐部后，即能享受到免费办理附属卡、获赠文化衫等多项权益，还能不定期的参与公交健宁公司举办的骑行活动。据公共自行车俱乐部负责人卜新亮介绍，公共自行车俱乐部现向全城招募会员，“只要是公共自行车用户，热爱骑行的，都可免费加入” 。
　　启动仪式结束后，50名俱乐部会员代表及到场嘉宾，总计100余人一同骑行至四桥河西桥头，用实际行动支持绿色骑行。

　　引进共享自行车，与原有公共自行车共存
　　共享单车服务，是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地点提供单车共享服务，是共享经济的一种新形态。

　　预计在4月份，公司将陆续投放无桩共享单车。届时株洲城区将会并存有桩和无桩两种公共自行车，实现有偿和无偿双重服务。

　　先期投放5000至10000辆
　　相比于公共自行车，共享单车不受租赁站点、借还车锁柱限制，可全面覆盖公共自行车租赁系统的服务盲区。同时，共享单车采用移动互联网及GPS技术，市民下载专用APP后，可随时随地借还车。根据初步计划，公司将先期投放共享单车5000至10000辆，下阶段，还将根据市民需求适当调整投放量。目前，公司正在与营运商洽谈，按照计划，下月即可先期投放一批供市民使用。

　　建设电子围栏，规范停放
　　为方便市民骑行，利于城市管理，防止共享单车随意丢弃、乱停乱放，公司计划依托公交站及公共自行车租赁站点，建设电子围栏，规范共享单车停放。此外，还将根据公共自行车租赁系统运行管理规范，为共享单车定下营运准则。
　　两种自行车虽然运营模式、租还车方式有所不同，但最终目的是让“有桩”和“无桩”两种公共自行车实现资源互补，让市民拥有更多绿色出行的选择。